Back to TV Shows
Vzduch je naše moře
Overview
Cyklus zachycuje vznik, rozvoj a historie letectví v Čechách a v Československu a účast našich letců na frontách I. a II. světové války.
Status
Ended
Network
Česká televize
Seasons & Episodes
1. sezóna
Episodes
Průkopníci
První část se zabývá vynálezem letadla a pokusy s létacími stroji na území Rakouska-Uherska.
Českoslovenští letci v 1. světové válce
Druhá část seznamuje s Čechy, kteří v rámci rakousko-uherské armády složili pilotní zkoušky a účastnili se válečných operací.
Českoslovenští letci v legiích
Třetí část představuje české a slovenské vojáky, kteří vstoupili do legií ve Francii a v Rusku a jako letci bojovali za samostatnost Československa.
Tragédie u Bratislavy
Čtvrtá část se zabývá životem a tragickou smrtí generála Milana Rastislava Štefánika.
Letecký sbor
Pátá část se zabývá zrodem československého letectva po založení republiky v roce 1918.
Křídla mohutní
Šestá část ukazuje rozvoj československého vojenského letectva a budování jeho organizace ve 20. letech minulého století.
Připraveni k obraně
Sedmá část se zabývá československým vojenským letectvem na přelomu 20. a 30. let (letouny, osobnosti, organizace) 20. století.
Pronikáme do světa
Osmá část ukazuje první mezinárodní úspěchy československých pilotů a leteckého průmyslu.
Československý král vzduchu
Devátá část přibližuje život a úspěchy Františka Nováka, přezdívaného „Československý král vzduchu“, nejvýraznější osobnosti našeho letectví v době mezi světovými válkami.
Můj život s králem vzduchu
V desáté části vzpomíná Anna Nováková, manželka „československého krále vzduchu“, na svého muže, jeho letecké úspěchy a odchod do emigrace.
Masarykova letecká liga
11. díl představuje Masarykovu leteckou ligu, nejmasovější leteckou organizaci 1. republiky, která sdružovala zájemce o letectví a podílela se na všech významných leteckých podnicích předválečného Československa.
Letiště našich tradic Praha – Kbely
12. část se věnuje historii prvního pražského letiště ve Kbelích (a jeho leteckých posádek) až do současnosti, kdy se stalo sídlem leteckého muzea Historického ústavu armády ČR.
Vzniká československý letecký průmysl
13. část se zabývá počátky čs. leteckého průmyslu a historií významného leteckého závodu Letov. Představuje jeho přední konstruktéry a nejdůležitější stroje.
Letecký průmysl se rozvíjí
14. část se zabývá historií továren Aero a Avia, představuje přední konstruktéry a podává přehled jejich nejúspěšnějších letounů.
Československá bezmotorová letadla
15. část se zabývá historií našich bezmotorových letadel a představuje nejúspěšnější typy, vyráběné československými podniky.
Československé vrtulníky
16. část se zabývá historií československých vrtulníků od prvních pokusů až po zrušení jejich výroby v roce 1967, včetně zahraničních strojů, které u nás létaly a létají.
Zemřel za vlast
17. část se věnuje životu plukovníka Josefa Hamšíka, výrazné osobnosti československého letectva v době 1. republiky. Josef Hamšík po okupaci ČSR v roce 1939 pomáhal pilotům do emigrace. Byl však prozrazen, zatčen a v roce 1943 v Německu popraven.
Hrdina bitvy o Británii
18. část je věnována nejúspěšnějšímu stíhači v bitvě o Británii – Josefu Františkovi.
Českoslovenští stíhači v Británii
19. část se zabývá vznikem a bojovými úspěchy čs. stíhacích perutí (310., 312. a 313.) v době 2. světové války ve Velké Británii.
Wellington KX-B neodpovídá (1)
20. část tvoří dramatické vyprávění generála Aloise Šišky, jednoho z našich letců, kteří bojovali ve Velké Británii, o sestřelení jeho bombardéru a pádu do Severního moře na konci roku 1941.
Wellington KX-B neodpovídá (2)
21. část tvoří dramatické vyprávění generála Aloise Šišky o utrpení sestřelených letců ve vlnách Severního moře, zajetí nepřítelem a o době prožité v nacistických věznicích.
Přežil jsem smrt
22. část je věnována osudu stíhače Josefa Koukala, sestřeleného v bitvě o Británii. Těžce zraněný a popálený letec se po uzdravení znovu zapojil do boje v 312. čs. stíhací peruti.
Velel jsem wingu
23. část je věnována pilotu Karlu Mrázkovi, který se jako příslušník RAF stal velitelem 313. čs. stíhací perutě a posléze velitelem „wingu“ – všech československých stíhacích perutí ve Velké Británii.
Československá bombardovací peruť útočí
24. část se zabývá vznikem a bojovými úspěchy 311. čs. bombardovací perutě za 2. světové války ve Velké Británii.
Bojoval na západní i východní frontě
25. část je portrétem stíhače generála Františka Fajtla, který v době druhé světové války bojoval s československými letci ve Velké Británii a později v Sovětském svazu a na Slovensku.
Českoslovenští letci na východě (1)
26. část je věnována československým letcům v SSSR a jejich účasti ve Slovenském národním povstání.
Českoslovenští letci na východě (2)
27. část se zabývá historií čs. letecké jednotky v SSSR a podílem této jednotky na osvobozování ČSR po boku Rudé armády.
Vzniká československá letecká doprava
28. část je věnována historii naší letecké dopravy od jejího vzniku počátkem dvacátých let minulého století do současnosti. V pořadu jsou zachyceny proměny leteckých společností a budování letišť v Praze-Kbelích a v Praze-Ruzyni.
Jak se vyrábí letadlo
29. část je věnována výrobě letadel v čs. továrnách v průběhu existence našeho letectví od řemeslného zpracování až po současné náročné technologie.
Letecké dny
30. část sleduje nejvýznamnější letecké dny a podívané pro širokou veřejnost od dvacátých let minulého století po současnost za účasti našich předních pilotů v motorových i bezmotorových letadlech.
